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電動增壓系統(tǒng)
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濟南歐迪美特流體控制設(shè)備有限公司

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電動充氮小車

電動充氮小車

  • 所屬分類:電動增壓系統(tǒng)
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-12-21 10:31:07
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 文件下載

ODMT公司液驅(qū)氣體增壓機更大功率可達55KW,可將較低壓力的氣體直接增壓至較高的壓電動液驅(qū)氣體增壓系統(tǒng),氣體更大增壓壓力可達200MPa。ODMT液驅(qū)增壓氣體系統(tǒng)采用電動液壓驅(qū)動,連接方便,性價比高,效率高,流量大,應(yīng)用范圍廣,滿足各行業(yè)對高壓力、高流量的要求。特殊工況,更大流量、更高壓力可咨詢我司特別定制。






電動充氮小車技術(shù)說明:

1、增壓過程:氣體的壓力作用在增壓腔活塞上,同時液壓油壓力也作用在驅(qū)動腔的液壓活塞上,在液壓的帶動下氣體在行程中受壓縮,同時從高壓氣缸內(nèi)排出。工作過程中工作在兩端的活塞上的力和液壓缸活塞上的力是動態(tài)平衡的。

2、增壓過程采用長沖程低頻率設(shè)計,是氣體在被壓縮過程中同時進行冷卻,使出口氣體溫度不至于過高,降低設(shè)備的磨損。

3、活塞采用多道密封,保證無泄漏設(shè)計,可以保證加壓腔的氣體不被驅(qū)動腔液壓油污染。

4、當(dāng)達到所設(shè)定的壓力時,無額外能量消耗,增壓機自動停止工作,壓力低于設(shè)定壓力增壓機自動啟動進行補壓。

5、油箱液位過低,液位繼電器發(fā)出信號,系統(tǒng)自動停機;油箱油溫過高,液溫繼電器發(fā)出信號,系統(tǒng)自動停機。

6、設(shè)備需要380V三相四線電源。

7、二級增壓:工作原理非常接近單級增壓器,主要區(qū)別是:第二級增壓缸筒小于一級增壓缸筒(增壓比不同),氣體進行二次增壓,可將較低壓力的氣體增壓至較高壓力(級間加有冷卻裝置)。

高端應(yīng)用選擇:

1、介質(zhì)為氧氣、氫氣、乙烯等可燃氣體時,裝配防爆電機與防爆接線盒。

2、該系列設(shè)備可采用變量泵提供動力,使增壓系統(tǒng)在不同的工況下,隨著工作壓力的變化,自動或手動改變液壓泵的排量,進而改變增壓機的流量,實現(xiàn)低壓大流量,高壓小流量,時增壓系統(tǒng)的增壓速度更快,工作效率更高、更加節(jié)能。

電動蓄能器充氮機(電動充氮小車)

技術(shù)參數(shù):

1.設(shè)備包含電機、油泵、油箱、電磁閥、壓力傳感器、換向閥、壓力控制器、箱體等;

2.重量: 無油時裝置總重量約230Kg

3.環(huán)境溫度:-20℃至+55℃

4.充氮工作壓力:40MPa

5.壓力表量程: 0—60MPa

6.數(shù)顯壓力控制器設(shè)定范圍:0—40MPa(出廠設(shè)定16MPa) 

7.流量:標態(tài)200~400L/min(更大流量需求請咨詢我司)

8.油箱容積:30L

9.工作介質(zhì):常規(guī)32#、46#等液壓油。

10.低壓氣體入口:ZG1/4內(nèi)螺紋連接配高壓膠管連接氮氣瓶;

11.高壓氣體出口:ZG1/4內(nèi)螺紋連接充氮工具后接待充氮的蓄能器(充氮工具按客戶需要配置)

12.電機:380V50HZ

13.功率:3Kw或5.5Kw

14.防護方式:IP55

15.電磁閥電壓:24VDC



氣動蓄能器充氮機(氣動充氮小車)

技術(shù)參數(shù):

1.氣動蓄能器充氮機包含包括氣體增壓泵(全部為進口密封件)、二聯(lián)體、手拉閥、壓力表、高壓閥門、封閉箱體等;

2.驅(qū)動氣壓力:0.3-0.8MPa, 入口壓力:1.5-40MPa; 輸出壓力:0-40MPa;

3.流量:標態(tài)124L/min(驅(qū)動氣0.8MPa時) ;

4.驅(qū)動氣體入口:Φ12PU管快速插接;

5.低壓氣體入口:ZG1/4內(nèi)螺紋連接配高壓膠管連接氮氣瓶;

6.高壓氣體出口:ZG1/4內(nèi)螺紋連接充氮工具后接待充氮的蓄能器(充氮工具按客戶需要配置)。

設(shè)備特點:

1.由壓縮空氣提供動力,增壓壓力無級可調(diào),輸出壓力穩(wěn)定可靠;

2.當(dāng)達到所設(shè)定的壓力時,無額外能量消耗,增壓泵自動停止工作,壓力低于設(shè)定增壓泵自動啟動進行補壓;

3.無需電源(可應(yīng)用于需防爆的領(lǐng)域)

4.配備充氮工具一套(接口尺寸按客戶指定要求)


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